हा अविश्वसनीय एरोडायनामिक पोझर-मोबाइल इतरांसारखा परफॉरमन्स वितरीत करतो.
मॅरेनेलो मधील फेरारी मुख्यालयातील अभियंते आतापर्यंतच्या आश्चर्यकारक 458 इटालियासाठी पात्र उत्तराधिकारी तयार करण्यासाठी कठोर परिश्रम करीत आहेत.
आणि नवीन जुळ्या-टर्बोचार्गेड व्ही 8 फेरारी 488 जीटीबीने ते यशस्वी झाले आहेत असे दिसते.
ही मध्यम श्रेणी सौंदर्य 308 जीटीबीची उत्क्रांती आहे, ज्याने 40 वर्षांपूर्वी फरारीला 'स्टार्ट अप' बजेट म्हणून लॉन्च केले होते जसे बॉक्सस्टर रेंज पोर्शसाठी करतो.
त्याऐवजी त्याची किंमत f 184,000 आहे. 488 जीटीबी खरंच बजेटशिवाय काहीच आहे.
आजपर्यंतच्या कोणत्याही फेरारीपेक्षा कमी ड्रॅग आणि त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा 50 टक्के अधिक घट, हा अविश्वसनीय एरोडायनामिक पोझर-मोबाइल इतरांसारखा कामगिरी बजावत नाही.
बाहय
'रोसो कॉर्सा मेटॅलिझाटो' या नावाने लाल रंगाची एक विशिष्ट नवीन शेड विकसित केली गेली आहे. हे पेंटमध्ये निलंबित लाखो सूक्ष्म कणांनी भरलेले ट्रिपल लेयर फॉर्म्युलेशन वापरते, ज्यामुळे त्यास चमकदारपणाची एक अनोखी खोली मिळते.
फेरारी स्टाईलिंग सेंटरने शिल्पकला आणि हवा घेण्याचे प्रमाण वाढवले आहे.
त्याच्या उंचावलेल्या केंद्राच्या दोन्ही बाजूला दोन बाजूंच्या चॅनेलसह बोनट कोरलेले आहे. हे केवळ सौंदर्यासाठीच आकर्षक नाही तर दोन बम्पर वेंट्समधून देखील हे प्रसारित होते.
एरोडायनामिक्स एफ 488 स्टाईल-डबल स्पॉयलर्स आणि सेंट्रल एरो पिलरसह 1 जीटीबीच्या मध्यभागी आहेत.
वायु गाडीच्या मागच्या बाजूला ढकलली जाते, अशांतपणा मागच्या बाजूला सरकतो आणि आणखी कमी होण्यास हातभार लावतो.
आतील
'रहिवासी सोईचा बळी न देता अत्यंत खेळातून मुक्त होणे' यासाठी केबिनची रचना केली गेली आहे.
अधिक कॉम्पॅक्ट डॅशबोर्ड, स्टीयरिंग व्हीलवर कमी गोंधळ आणि ड्रायव्हिंगच्या दिशेने दिशा दर्शविणारी बटणे अधिक चांगल्या ड्रायव्हिंगच्या अनुभवासाठी मदत करतात.
जेव्हा आपण 100mph च्या खाली वेगाने आराम करत असाल तेव्हा अशा दुर्मिळ वेळासाठी आर्मरेस्ट देखील असतो!
नेहमीच्या प्रीमियम हस्तकलेच्या वस्तू आणि फेरारीच्या वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्यासह, आतील प्रत्येक चौरस इंच तपशीलांकडे जटिल लक्ष देऊन विचार केला गेला आहे.
कामगिरी
फेरारी 3902. liter लिटर कॅलिफोर्नियामध्ये वापरल्या जाणा like्या down 4.5 ०२ सीसीच्या पॉवर युनिट टर्बोचार्ज्ड इंजिनचा वापर केल्यामुळे शुद्धीवर काम करणार्यांना बंद केले जाऊ शकते.
ज्यांना जरासे इलेक्ट्रॉनिक इच्छित हालचाल घडवून आणण्यास काही हरकत नाही त्यांच्यासाठी आपण मागील फेरारीसपेक्षा 488 जीटीबीकडून अधिक शक्ती आणि अचूक-नियंत्रित टॉर्क मिळवू शकता.
कार आश्चर्यकारकपणे कार्यक्षमतेचे चांगले आकडे तयार करते आणि 25 एमपीजी आणि सीओ 2 260 ग्रॅम / किमीचे उत्सर्जन देते.
660bhp, जास्तीत जास्त 760Nm टॉर्क, आणि एफ 1 ड्युअल क्लच ट्रान्समिशनसह 'शून्य अंतर' तयार करणार्या सात पॅडल शिफ्ट गिअर्ससह, तीन सेकंदांच्या फ्लॅटमध्ये 0-60mph होईल.
1 मिनिट 23 सेकंदाचा फिओरानो लॅप वेळ इटालियापेक्षा संपूर्ण वेगळा सेकंद आहे, यामुळे एक वेगवान सुपरकार बनला आहे.
फेरारीचे चाहते 488 जीटीबीच्या चमकदार लहरी आणि जबडे-ड्रॉप वर्धित कार्यक्षमतेसह उल्लेखनीय सौंदर्याचा स्वाद घेतील.
हे एक इटालियन प्रॅन्सिंग हॉर्स आहे जे फेरीच्या श्रेणीतील आणखी एक आयकॉनिक सुपरकार बनण्याची खात्री आहे.
फेरारी 488 जीटीबी सप्टेंबर 2015 मध्ये यूकेमध्ये विक्रीसाठी जाईल.
लोड करीत आहे ...