यूके एक्झिट चेकचा आपल्यावर कसा परिणाम होऊ शकतो

यूके सरकारने बेकायदेशीर स्थलांतर रोखण्यासाठी समुद्र व रेल्वेमार्गे यूके सोडून जाणा trave्या प्रवाश्यांसाठी 'एक्झिट चेक' पुन्हा सुरू केले आहेत.

8 एप्रिल, 2015 पासून, फेरी आणि गाड्याद्वारे यूकेकडून इतर देशांकडे जाणा passengers्या प्रवासी कठोर इमिग्रेशन नियंत्रणास पात्र आहेत.

'संसाधनांचा अकार्यक्षम वापर' याचा परिणाम म्हणून कामगार सरकारने 17 वर्षांपूर्वी हा उपाय रद्द केला होता.

लोकांच्या हालचालींवर नजर ठेवण्यासाठी आणि सिस्टमला पूर्वस्थितीत ठेवण्याचे त्यांचे चार वर्षांचे वचन पूर्ण करण्यासाठी पुराणमतवादी सरकारने पुन्हा एकदा प्रस्तावना सादर केली आहे.

हवाई मार्गाने प्रवास करताना सीमा नियंत्रणासारखेच, आपले पासपोर्ट सीमा नियंत्रण अधिका-यांनी इलेक्ट्रॉनिकपणे बदलले जातात.

आत्तापर्यंत, केवळ २ per टक्के स्वाइप केलेल्या कागदपत्रांची अधिका-यांनी पडताळणी केली आहे व त्यानुसार पासपोर्टवर प्रवासी व्यक्तीशी जुळेल.

प्रवास विघटन आणि सर्वात खालच्या पातळीवर रांगा ठेवणे आणि पूर्ण रोल आउटसाठी मार्ग मोकळा करणे हे आहे.

पी अँड ओ फेरीच्या प्रवक्त्याने मान्य केले: “पासपोर्टचे वास्तविक स्कॅनिंग त्वरेने होते, तेच अधिक पडते हे पडताळणी आहे.”

जर सर्व योजना आखल्या गेल्या तर मे २०१ in मध्ये हे वाढवून 50० टक्के केले जाईल, बहुदा मे बँकेच्या सुट्टीच्या जवळ.

अशी अपेक्षा आहे की जून २०१ by पर्यंत या प्रत्येक पासपोर्टची प्रवाश्यांविरूद्ध तपासणी केली जाईल.

सरकारने असे म्हटले आहे की एक्झिट चेक हे मुख्यतः इमिग्रेशन आणि डेटा टूल आहे. प्रवाशांवर गोळा केलेली माहिती 'दुर्व्यवहारास सर्वाधिक असुरक्षित असलेले इमिग्रेशन मार्ग आणि व्हिसा ओळखण्याची आणि अधिक कसून करण्याची आपली क्षमता सुधारेल' असा विश्वास आहे.

याक्षणी, एकमेव गट म्हणजे एक्झिट चेकमधून मुक्त केलेला गट म्हणजे युरोपियन इकॉनॉमिक एरियाच्या शालेय प्रशिक्षक पक्ष ज्या 16 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या आणि खेळातील सहली आहेत.

लांब रांगा आणि प्रवासाचा गोंधळ

यूकेमध्ये, लोक समुद्राद्वारे आणि रेल्वेने शेजारच्या देशांकडे व्यवसायासाठी किंवा छोट्या विश्रांतीसाठी प्रवास करणे खूप सामान्य आहे.

हवाई प्रवासाच्या बाहेरील वाहतुकीच्या सर्वात लोकप्रिय निवडींपैकी यूरोस्टार आणि पी अँड ओ फेरी आहेत.

दरवर्षी अंदाजे 20 दशलक्ष लोक युरोपियन खंड ओलांडण्यासाठी चॅनेल बोगदा वापरतात.

दरवर्षी सुमारे 12 ते 13 दशलक्ष प्रवासी डोव्हरमधून फेरीने प्रवास करतात.

बंदरे आणि रेल्वे स्थानकांवर एक्झिट चेकची अंमलबजावणी करणे म्हणजे विमानतळावर ज्या भयानक भीतीने आपल्याला घाबरत आहे त्या लांबलचक रांगा आपल्याला लवकरच त्रास देतील यात शंका नाही.

खासगी चाचण्या घेतल्यानंतर अनेक कारच्या कंपन्यांनी आपली चिंता व्यक्त केली आहे. एकूणच कारची संख्या ,,650०० पेक्षा जास्त असेल तेव्हा 'महत्त्वपूर्ण रांगा (7,500०+ कारच्या) तयार होतील' असे आढळून आले.

यूके चेंबर ऑफ शिपिंग पॉलिसीचे संचालक टिम रार्डन म्हणाले: “मॉडेलने दर्शविले की, एक्झिट चेकद्वारे पर्यटक आणि फ्रेट चेक इन व्यवहार वाढविल्यास, डोव्हर बंदरकडे जाणा traffic्या वाहतुकीची रांग कमीतकमी 8 कि.मी.पर्यंत वाढेल, ए 20 जवळजवळ फोकस्टोन म्हणून. ”

आतापर्यंत, फोकस्टोनमधील युरोटनेल टर्मिनल किंवा डोव्हरमधील पी अँड ओ फेरीच्या टर्मिनलवर मोठ्या प्रमाणात विलंब किंवा प्रवासी घटना झाल्याची कोणतीही नोंद नाही.

लक्षात ठेवा, बहुतेक लोक नुकतेच इस्टर बँकेच्या सुट्टीवरुन परत आले आहेत आणि आत्तासाठी केवळ एक चतुर्थांश पूर्ण धनादेश लागू केले गेले आहेत.

फेरी कंपन्यांच्या एका स्रोताने या विलंबाच्या आरोग्यास होणा .्या धोक्यांकडेही लक्ष वेधले: “उन्हाळ्याच्या दिवसात गाड्यांमध्ये तळणा families्या कुटुंबांकडे शौचालय जाण्याची गरज असलेल्या लहान मुलांमधून विचार करण्याजोगे सर्व प्रकारचे आरोग्य आणि सुरक्षिततेचे धोके आहेत.”

जास्त खर्च प्रवाशांना बदलू शकतो

प्रवाशांसाठी फक्त भयानक स्वप्नांच्या रांगा असू शकत नाहीत, कारण असे निष्पन्न झाले की बाहेर पडलेल्या तपासणीसाठी युरोटनेलने अंदाजे million. million दशलक्ष डॉलर्स खर्च केले आहेत.

युरोटनेल यूकेचे सार्वजनिक व्यवहार संचालक जॉन केफे यांनी हे पैसे टर्मिनलचे नूतनीकरण आणि अतिरिक्त कर्मचारी घेण्यासारख्या विविध संबंधित उपक्रमांना समर्पित असल्याचे सांगितले.

प्रक्रियेची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी एक्झिट चेकचे आधुनिकीकरण करण्याची गरजही त्यांनी स्पष्ट केली.

नवीन तंत्रज्ञान सादर केल्यास किंमतीचा काही भाग शक्यतो एक मार्ग किंवा दुसर्‍या मार्गाने प्रवाशांना वर्ग केला जाईल.

मागील वेळी यूकेमध्ये एक्झिट चेक चालू होते तेव्हा कामगार सरकारने 750 दशलक्ष डॉलर्सच्या करारावर सहमती दर्शविली होती, परंतु केवळ 188 दशलक्ष डॉलर्स दिले गेले होते.

या वेळी आमचा आणखी खर्च होईल? खराब इमिग्रेशन नियंत्रणाचा खरा तोडगा आहे की कन्झर्व्हेटिव्हजनी पुन्हा निवडणुका सुरक्षित ठेवण्यासाठी केलेली रणनीतिक खेळी?

एक्झिट चेकवर पीक वाहतुकीचा परिणाम अद्याप दिसलेला नाही. मे २०१ in मध्ये दोन बँकाच्या सुट्ट्या आल्या आहेत, त्या सर्व चांगल्या वेळेत उघड होतील.