"आमच्यासाठी ते कधीच लक्ष केंद्रित करण्याचे क्षेत्र नव्हते."
साथीच्या आजारापासून, जगात अतिपर्यटनाच्या असंख्य घटना घडल्या आहेत. प्रवासाच्या मागण्या वाढल्या, तसतसे विमानभाडे आणि पर्यटकविरोधी निदर्शनेही वाढली.
परंतु काही ठिकाणांनी कोविडनंतरची गर्दी टाळली आहे - त्यापैकी एक भारत आहे, जिथे जानेवारी ते जून २०२४ दरम्यान आंतरराष्ट्रीय आगमन महामारीपूर्वीच्या पातळीच्या तुलनेत जवळजवळ १०% कमी होते.
भारताने त्याच्यापेक्षा जास्त जागतिक पर्यटकांना आकर्षित केले पाहिजे.
जागतिक आर्थिक मंचाच्या २०२४ च्या प्रवास आणि पर्यटन विकास निर्देशांकात, सांस्कृतिक संसाधनांसाठी ते नवव्या आणि नैसर्गिक संसाधनांसाठी सहाव्या क्रमांकावर आहे.
तरीही, एकूणच, ते ३९ व्या स्थानावर होते—हंगेरी आणि बेल्जियमसारख्या ठिकाणांपेक्षा मागे, आरोग्याच्या बाबतीत कमी गुणांमुळे, स्वच्छता, डिजिटल पायाभूत सुविधा आणि कामगार बाजार.
भारताच्या जीडीपीमध्ये पर्यटनाचा वाटा फक्त २% आहे. तथापि, देशांतर्गत प्रवास वाढत आहे.
२०२३ मध्ये, भारतीय प्रवाशांनी देशात २.५ अब्ज वास्तव्य केले, तर केवळ १८.८९ दशलक्ष आंतरराष्ट्रीय पर्यटक आले.
सरकारने २०२४ मध्ये जागतिक पर्यटन विपणन बजेटमध्ये ८०% पेक्षा जास्त कपात करून देशांतर्गत जाहिरातींवरील खर्च दुप्पट केला.
एका ऑपरेटरने सांगितले: “भारतात देशांतर्गत पर्यटन वाढत आहे.
"या बाजारपेठेवर लक्ष केंद्रित करण्यास अनेक मालमत्ता मालक आणि पर्यटन मंडळे अधिक आनंदी आहेत कारण येथे सेवा देणे सोपे आहे."
तथापि, सर्वांनीच या निर्णयाचे स्वागत केलेले नाही.
राजीव मेहरा, अध्यक्ष, इंडियन असोसिएशन ऑफ टूर ऑपरेटर्स सांगितले:
“कोविडनंतर निधीमध्ये सातत्याने कपात होत असल्याने पर्यटन मंत्रालयाला परदेशी कार्यक्रमांमध्ये सहभागी होण्यासाठी अर्थ मंत्रालयाकडून वारंवार मंजुरी मागावी लागत आहे.
"यामुळे भारताचे आंतरराष्ट्रीय प्रतिनिधित्व कमी झाले आहे, सिंगापूर, मलेशिया, थायलंड आणि मॉरिशस सारख्या प्रतिस्पर्धी राष्ट्रांपेक्षा वेगळे, जे त्यांच्या पर्यटन जाहिरातींमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करतात आणि जागतिक प्रवास बाजारपेठेत अधिक दृश्यमानता मिळवतात."
एका प्रदेशाला विशेषतः याचा परिणाम जाणवला आहे.
२०२४ च्या अखेरीस, सोशल मीडियावरील प्रभावकांचा गोव्याच्या पर्यटन मंडळाशी संघर्ष झाला. इंस्टाग्राम आणि टिकटॉक व्हिडिओंमध्ये रिकामे समुद्रकिनारे आणि हॉटेल्स दिसत होते, ज्यामुळे पर्यटन मंत्री रोहन खौंटे यांनी संताप व्यक्त केला.
ते म्हणाले: “हे प्रभावशाली लोक गोव्याला बदनाम करण्यासाठी लोकांकडून पैसे देऊन प्रभावशाली लोक आहेत.
“आकडेवारीनुसार, आम्ही गेल्या वर्षीच्या तुलनेत देशांतर्गत पर्यटकांच्या आगमनाच्या आकडेवारीला मागे टाकले आहे.
"हंगाम चांगला, अपवादात्मक होता... आणि आम्हाला आशा आहे की २०२५ हे वर्ष पर्यटनासाठी देखील चांगले असेल."
परंतु टॅक्सी आणि हॉटेल्सच्या वाढत्या किमतींमुळे बॅकपॅकर्ससाठी स्वर्ग म्हणून गोव्याची प्रतिमा खराब झाली आहे, ज्यामुळे स्पर्धकांना स्थान मिळू लागले आहे.
श्रीलंकेत आता स्पर्धात्मक किमतीत उच्च दर्जाचे वास्तव्य आहे, तर व्हिएतनाम एक मैत्रीपूर्ण, सहज शोधता येणारा पर्याय म्हणून वाढत आहे.
सिलेक्टिव्ह एशियाचे संस्थापक निक पुली म्हणाले: “गोवा उफाळून येत असल्याच्या अफवा मी नक्कीच ऐकल्या आहेत.
“आमच्यासाठी ते कधीच लक्ष केंद्रित करण्याचे क्षेत्र नव्हते.
"गोव्याच्या दक्षिण भागात अजूनही राज्यातील सर्वोत्तम समुद्रकिनारे आहेत आणि जवळपास आकर्षक सांस्कृतिक स्थळे आहेत, परंतु आम्ही समुद्रकिनाऱ्यासाठी अंदमान बेटांच्या दुर्गम वाळूला प्राधान्य देतो."
आणखी एक समस्या म्हणजे आलिशान निवासस्थानांचा अभाव.
देशांतर्गत मागणी वाढली आहे, ज्यामुळे आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांना अपेक्षित असलेले उच्च दर्जाचे वास्तव्य शोधणे कठीण झाले आहे.
इंट्रेपिड ट्रॅव्हलचे भारतातील महाव्यवस्थापक रामा महेंद्रू म्हणाले:
"निवासाच्या बाबतीत, प्रमुख शहरे आणि केंद्रांमध्ये प्रीमियम आणि बुटीक पर्यायांची चांगली श्रेणी उपलब्ध आहे, परंतु उदयोन्मुख शहरे आणि ठिकाणांमध्ये उच्च दर्जाच्या पर्यायांचा अभाव आहे ज्यामुळे आरामदायी किंवा लक्झरी राहण्याची इच्छा असलेल्या ग्राहकांना आकर्षित करणे कठीण होते."
मग व्हिसा प्रक्रिया आहे.
२०१५ मध्ये ई-व्हिसा प्रणाली सुरू झाल्यानंतर त्यात सुधारणा झाली परंतु तरीही त्यात अडथळे आहेत.
महेंद्रू पुढे म्हणाले: "काही प्रवाशांना व्हिसा प्रक्रिया करण्यात अडचणी येतात, ज्यामुळे देशात शेवटच्या क्षणी बुकिंग करणे कठीण होते."
दरम्यान, काही देशांना साथीच्या आजारानंतर स्वप्नातील प्रवास स्थळे म्हणून गती मिळाली.
पुली म्हणाले: “जपान सर्वत्र लक्ष केंद्रित करत आहे.
"२०२५ च्या अलीकडील डेस्टिनेशन्स ट्रॅव्हल शोमधील सिलेक्टिव्ह एशियाच्या सर्व चौकशींपैकी चाळीस टक्के चौकशी देशासाठी होती."
जेव्हा प्रवासी भारत निवडतात, तेव्हा त्यांना नेहमीच्या गोल्डन ट्रँगल आणि केरळ बॅकवॉटर्सच्या पलीकडे अनुभव हवे असतात.
पुली म्हणाले: “ग्राहक राजस्थानच्या सुवर्ण त्रिकोणाच्या पलीकडे आणि केरळच्या सहलीच्या सरळ बॅकवॉटरकडे पाहत आहेत - त्यांना आणखी पुढे जाऊन पृष्ठभागाखाली खोलवर जायचे आहे.
"आम्हाला कर्नाटक आणि गुजरातसारख्या प्रदेशांमध्ये वाढती आवड दिसून येत आहे."
महेंद्रू पुढे म्हणाले: “मेघालय, अरुणाचल प्रदेश आणि नागालँड सारख्या भागांसह ईशान्य प्रदेश, कमी गर्दीसह पर्यायी सुट्टी शोधणाऱ्या साहसी लोकांसाठी मुख्य पर्याय म्हणून उदयास येत आहे.
“या प्रदेशात अद्भुत वन्यजीव अभयारण्ये, पाणथळ जागा आणि मनोरंजक इतिहास असलेली पर्वतीय गावे आहेत.
“इंट्रेपिड्स इंडिया एक्सपिडीशन: सिक्कीम, आसाम आणि नागालँड नागालँडला भेट देतात आणि ईशान्य भारत आणि वायव्य म्यानमारमधील स्थानिक लोकांसह एका पारंपारिक नागा गावात मुक्काम करतात.
"प्रवासी त्यांच्या वन्यजीव संवर्धन कार्याबद्दल शिकतात आणि पारंपारिक आदिवासी जीवनाची झलक पाहतात."
इनसाइडएशिया २०२५ च्या अखेरीस पहिल्यांदाच भारतात सुट्टी सुरू करेल.
इनसाइड ट्रॅव्हल ग्रुपचे सह-संस्थापक अ‍ॅलिस्टर डोनेली म्हणाले:
“अभ्यागतांच्या संख्येत घट होत आहे, याबद्दल बोलायचे झाले तर, आम्ही अल्पकालीन ट्रेंडवर आधारित निर्णय घेत नाही.
"भारतात आपल्या प्रवासाच्या शैली आणि दृष्टिकोनासाठी प्रचंड क्षमता आहे. हे एक वेडे ठिकाण आहे आणि त्यात खूप मजा आहे. आणि आम्हाला ते आवडते."
भारतातील ब्रिटिश पर्यटनात पुनरुज्जीवन झाल्याचे संकेत मिळत आहेत.
२०२४ मध्ये न्यूमार्केट हॉलिडेजच्या इंडिया टूरमधील प्रवाशांची संख्या ७६% वाढली. सागा आणि टायटनने २०२६ साठी बुकिंगमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ नोंदवली - अनुक्रमे ११८% आणि ७८% वाढ.
भविष्याकडे पाहता, भारत सरकारने २०२५ आणि २०२६ मध्ये ५० प्रमुख आकर्षणांजवळील पायाभूत सुविधा आणि हॉटेल्स सुधारणे, आदरातिथ्य प्रशिक्षण वाढवणे, काही व्हिसा सवलती देणे आणि वेलनेस आणि वैद्यकीय पर्यटनाला प्रोत्साहन देणे अशा योजना जाहीर केल्या आहेत.
लवकरच "वॉच धिस स्पेस" हे बदल पुन्हा "बुक धिस प्लेस" मध्ये बदलू शकतात.
लोड करीत आहे ...