ई-स्कूटरची विक्री मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे
ब्रिटनमध्ये ई-स्कूटरच्या वापरात वाढ दिसून आली आहे.
ब्रिटनच्या रस्ते आणि फुटपाथवर जास्तीत जास्त लोक या नवीन वाहतुकीच्या मार्गावर जात आहेत.
त्यांच्या वापरात सुलभता, पोर्टेबिलिटी आणि पर्यावरणास अनुकूल गुण यासाठी अलिकडच्या वर्षांत त्यांची लोकप्रियता वाढली आहे.
यामुळे त्यांनी सायकली आणि कारच्या जागी वापरलेले पाहिले.
तथापि, ई-स्कूटर्सच्या सभोवताल बरेच अनिश्चितता आहे जसे की ते कसे वापरावे आणि त्यास चालविण्याची कायदेशीरता दिली.
डेसीब्लिट्झ ई-स्कूटरच्या वापराचे अन्वेषण करतात आणि कायदेशीर आहेत की नाहीत.
ई-स्कूटर म्हणजे काय?
इलेक्ट्रिक स्कूटर, सामान्यत: ई-स्कूटर म्हणून ओळखले जातात, दुचाकी वाहने लहान, इलेक्ट्रिक मोटर्स असलेली असतात.
ते यूके स्टोअरमध्ये आणि ऑनलाइन खरेदी करण्यासाठी विनामूल्य उपलब्ध आहेत, ज्यामध्ये 100 डॉलर ते 1,000 डॉलरपेक्षा जास्त आहेत.
साथीच्या आजारात ई-स्कूटरची विक्री मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे.
वेग 15.5 मैल प्रति तास मर्यादित आहे परंतु 70 मैल प्रति तास वेगापर्यंत पोहोचण्यासाठी त्या सुधारित केल्या जाऊ शकतात.
ते द्वारा समर्थित आहेत वीज, जगभरातील 100 हून अधिक शहरांमध्ये आता स्कूटर-सामायिकरण योजना चालू असलेल्या, त्यांची लोकप्रियता वाढली आहे.
स्मार्टफोन अॅपचा वापर करून, लोक सिटी सेंटर सायकल भाड्याने देणा-या योजनांप्रमाणेच ई-स्कूटर भाड्याने घेऊ शकतात.
ही योजना लंडनमध्ये सुरू करण्यात येणार आहे, कारण 2021 मध्ये राजधानीत वाहनांची चाचणी सुरू होणार आहे.
ई-स्कूटर्सना हरितर, अधिक टिकाऊ वाहतुकीचे साधन म्हणून संबोधले गेले आहे जे वाहतुकीची कोंडी कमी करू शकते.
यूकेच्या इतर शहरांमध्ये यापूर्वीच याची चाचणी घेण्यात आली आहे.
ते कायदेशीर आहेत?
यूके मधील लोक ई-स्कूटर खरेदी करू शकतात, तथापि, सार्वजनिक रस्ता, सायकल लेन किंवा फरसबंदीवर चालविणे बेकायदेशीर आहे.
जमीनमालकाच्या परवानगीने ते केवळ खाजगी जमिनीवर वापरता येतील.
असे आहे कारण त्यांचे वैयक्तिक लाइट इलेक्ट्रिक व्हेइकल्स (पीएलईव्ही) म्हणून वर्गीकृत केले गेले आहे, म्हणून त्यांना मोटार वाहने मानले जातील आणि सर्व समान कायदेशीर आवश्यकतांच्या अधीन आहेत - एमओटी, कर, परवाना आणि विशिष्ट बांधकाम.
त्यांच्याकडे नेहमीच दृश्यास्पद मागील लाल दिवे, नंबर प्लेट किंवा सिग्नल नसतात म्हणून ते कायदेशीररित्या रस्त्यावर वापरले जाऊ शकत नाहीत.
परंतु भाड्याने घेतलेल्या चाचण्या गोष्टी बदलू शकतात.
समर्पित ठिकाणी, निवडक कंपन्यांमधील भाड्याने स्कूटरांवर चाचणी घेण्यात आली, ज्यामध्ये फरसबंदीच्या वापरावर बंदी, १.15.5..16 मैल प्रति तास वेगवान मर्यादा आणि पूर्ण परवान्यासह कमीतकमी १-वर्षे वयाची असणे आवश्यक आहे.
परिवहन मंत्री राहेल मॅकलिन म्हणालेः
“ई-स्कूटर सोयीस्कर, स्वच्छ आणि स्वस्त-प्रभावी प्रवासाची संभाव्यता देऊ शकतात जे परिवहन नेटवर्कवरील ओझे कमी करण्यास मदत करतील, जवळपास जाण्यासाठी आणखी एक हिरवा पर्याय प्रदान करतील आणि सामाजिक अंतरासाठी परवानगी देतील.”
ई-स्कूटरचे नियम बदलण्याच्या अधीन असले तरी, सध्या सार्वजनिक रस्त्यावर खासगी मालकीच्या ई-स्कूटरचा वापर करणा caught्यांना 300 डॉलर दंड, सहा परवाना दंड गुण आणि ई-स्कूटर जप्त होण्याची शक्यता मिळू शकते.
चाचण्यांचा भाग म्हणून भाडे ई-स्कूटर वापरताना दंड आणि गुण प्रभावी होतील.
हे लाल दिवे चालविणे, फुटपाथवर स्वार होणे, मोबाईल फोन वापरणे किंवा ई-स्कूटर गती मर्यादेपर्यंत जाणे अशा मोटार वाहन चालविण्याच्या नियमांचे प्रतिबिंबित करते.
वापरकर्त्यांनी त्यांना नियुक्त केलेल्या ठिकाणी किंवा दंड होण्याचा धोका दर्शविला पाहिजे.
त्यांच्यावर खटला कुठे चालला आहे?
व्यतिरिक्त लंडन, संपूर्ण इंग्लंडमधील 40 पेक्षा जास्त शहरे आणि शहरांमध्ये भाड्याने ई-स्कूटरची चाचणी घेतली जात आहे.
बर्मिंघॅम, ब्रिस्टल आणि न्यूकॅसल ही काही स्थाने आहेत.
लंडनमध्ये अशी अपेक्षा आहे की मे 11 मध्ये ई-स्कूटर 33 बरोपैकी 2021 मध्ये तैनात केले जातील.
ट्रान्सपोर्ट फॉर लंडन (टीएफएल) च्या प्रवक्त्याने सांगितले की ते “खरेदी प्रक्रियेच्या अंतिम टप्प्यात” आहे आणि निकालाची घोषणा “योग्य वेळी” केली जाईल.
ई-स्कूटर कंपनी वोई 21 शहरांमध्ये व शहरांमध्ये चाचण्यांमध्ये सहभागी आहे.
त्यात म्हटले आहे की, अवघ्या सहा महिन्यांतच दहा लाखांहून अधिक प्रवास झाले आहेत.
या कंपनीचे सार्वजनिक धोरण व्यवस्थापक सॅम पूके म्हणाले की, सार्वजनिक परिवहन यंत्रणेवरील ई-स्कूटर्स “दबाव कमी” करीत होते आणि (साथीचा रोग) सर्व देशभर (साथीचा रोग) सर्व देशभर (साथीचा रोग) सर्व देशभर (साथीचा रोग) जागी येण्यासाठी “सामाजिकरित्या दूर प्रवास करण्याचा मार्ग” उपलब्ध करून देत आहेत.
तो म्हणाला:
"आम्ही लोकांना जवळपास जास्तीत जास्त शाश्वत, हिरवा मार्ग वापरण्यास मदत करीत आहोत."
"यामुळे, हवेची गुणवत्ता सुधारते, आरोग्य सुधारते, रस्त्यांवरील भीड कमी होते आणि त्यामुळे शहरे जगणे अधिक सुलभ आणि अधिक चांगली होतात."
चिंता
लंडनमध्ये चाचण्या सुरू होण्याच्या तयारीत आहेत, परंतु यूकेच्या इतर शहरांमधील चाचण्यांनंतर गैरवापराची चिंता उद्भवली.
न्यूकॅसलने मद्यपान करून ड्रायव्हिंग अटकेच्या मालिकेनंतर ई-स्कूटर चालकांसाठी रात्रभर एक कर्फ्यू आणला.
लिव्हरपूलमध्ये फरसबंदीवर स्वार झालेल्या लोकांनी पाहिल्यावर मर्सीसाइड येथील एका नगरसेवकांनी ई-स्कूटरला “ऑरेंज डेथ ट्रैप्स” म्हटले.
दरम्यान, लिसेस्टरमध्ये, जेथे ई-स्कूटरची चाचणी घेतली जात नाही, एका सहा वर्षांच्या मुलाला वाहनांपैकी एका गाडीने चालविलेल्या किशोरवयीने धडक दिली.
ऑगस्ट 2020 मध्ये जेमी स्मिथला त्याच्या घराबाहेर बेशुद्ध करण्यात आले.
टक्करानंतर थांबविण्यात अयशस्वी झालेल्या 17 वर्षीय सवारला 12 महिन्यांच्या तरुण कोठडीची शिक्षा सुनावण्यात आली.
जेमीची बहीण ब्रूकलिन स्मिथने ई-स्कूटरला इतरांना दुखापत होऊ नये म्हणून सुरक्षित करण्याचे आवाहन केले आहे.
ती म्हणाली:
"मला वाटत नाही की आम्ही त्या ठिकाणी पोहोचू जेथे आपण या सर्वांवर एकत्रित बंदी घालू शकतो."
“मला वाटते की त्यांना नक्कीच खूप सुरक्षित करणे आवश्यक आहे आणि हे दुसर्या मुलामध्ये पुन्हा होणार नाही याची खात्री करण्यात मदत करा.
“त्यांच्याकडे काही प्रकारचे चाचपणी असणे आवश्यक आहे जेथे आपल्या परवानावर काही गुण असल्यास किंवा असे काही असल्यास कारण आपण परवान्याशिवाय वाहन चालवत आहात किंवा बेजबाबदारपणे वाहन चालवत आहात, तर आपण पुढे जाऊ शकणार नाही (ई-स्कूटर) )
ब्रिस्टलमधील एका माणसाच्या घराबाहेर १०० हून अधिक ई-स्कूटर सोडल्यानंतर त्यांना नियुक्त केलेल्या ठिकाणी पार्किंग करण्याविषयी चिंता वाढली आहे.
शेन क्लार्कने सांगितले की हे क्षेत्र अधिकृत पार्किंगचे ठिकाण बनल्यानंतर त्यांना त्याच्या घराबाहेर सोडण्यात आले होते.
अधिकृत अॅपवर सूचीबद्ध केलेल्या पार्किंग स्पॉटच्या यादीतून इतर स्थाने हटविली गेली असा त्यांचा विश्वास होता.
याचा परिणाम म्हणूनच, या भागात ई-स्कूटर पार्क करण्यासाठीचे एकमेव ठिकाण म्हणून त्याचे घर सोडले.
जुलै २०१ in मध्ये यू ट्यूबर एमिली हार्ट्रिज यूकेमध्ये ठार होणारा पहिला ई-स्कूटर रायडर ठरला तेव्हा सर्वप्रथम चिंता उघडकीस आली.
जेव्हा बॅटरसीमध्ये लॉरीला धडक बसली तेव्हा एका अंतर्भाश टायरमुळे तिचे नियंत्रण गमावले.
गुन्ह्यासाठी ई-स्कूटर वापरणे
ई-स्कूटरचा गैरवापर झाल्याची उदाहरणे समोर आली आहेत, तर वाहने गुन्हेगारीसाठी वापरल्या गेल्याचीही घटना घडली आहेत.
गुन्हेगार यंत्रे गेटवे वे वाहने तसेच दरोडेखोरी म्हणून वापरत आहेत. हल्ले आणि गोळीबार देखील प्रचलित आहेत.
बहुतेक गुन्हे खासगी मालकीच्या ई-स्कूटर्समध्ये गुंतलेले आहेत.
2020 मध्ये, डेली मेल लंडनमध्ये स्कॉटलंड यार्डमध्ये २०० हून अधिक घटना नोंदल्या गेल्या आहेत. त्यावेळी दीडशेहून अधिक ई-स्कूटर जप्त करण्यात आले.
ई-स्कूटर चोरीला जाण्यापूर्वी पूर्व लंडनमध्ये एका 14 वर्षाच्या मुलाला चाकूने ठार मारण्यात आले.
23 एप्रिल 2021 रोजी पिझेरियाच्या बाहेर फरेश माटो यांना वारंवार धातूच्या पट्टीने डोक्यावर वार करण्यात आले.
त्यानंतर हल्लेखोरांनी त्याचा ई-स्कूटर बंद केला. तपास चालू आहे.
दरम्यान, नॉरफोकमध्ये 120 मध्ये 2020 हून अधिक घटना नोंदल्या गेल्या.
एका घटनेत ई-स्कूटरने मुख्य रस्त्यावर छोटा ट्रेलर खेचला आणि “शेजारी शेजारी फिरलो” असे नमूद केले.
बेजबाबदार स्वारीचा सामना करीत आहे
बेजबाबदार स्वारीचा सामना करण्यासाठी श्री पूके म्हणाले की, वॉई यांनी आपल्या ई-स्कूटरसाठी चार-अंकी परवाना प्लेट्स सादर केल्या आहेत.
“मद्यधुंद वाहन चालविण्याविरूद्ध लढा” देण्यासाठी, रात्री वॉई ई-स्कूटर वापरण्यासाठी लोकांना रिएक्शन टेस्ट पास करावी लागते.
जे अयशस्वी होतात त्यांना स्थानिक टॅक्सी सेवेचा दुवा पाठविला जातो.
श्री पूके यांच्या मते, “काही जखमी” झाल्याची नोंद झाली पण "अपघाताची माहिती कमी आहे".
त्यांनी स्पष्ट केले की “आमचे बहुसंख्य लोक त्यांच्यावर जबाबदारीने आणि सुरक्षितपणे स्वार होत आहेत” पण जोडले:
"दुर्दैवाने एक अगदी लहान अल्पसंख्याक आहे जो फरसबंदीवर जाण्यासारख्या बेजबाबदारपणे चालतो."
"हे सोडविण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे आमच्या कौन्सिल पार्टनर आणि पोलिसांच्या सहकार्याने कार्य करणे."
न्यूरॉन ही आणखी एक ई-स्कूटर कंपनी आहे आणि ती न्यूकॅसलमध्ये कार्यरत आहे.
यात म्हटले आहे की “काही मुद्दे बेदरकारपणे ई-स्कूटर पार्किंग करणारे नियम आणि लोक पाळत नसलेल्या लोकांचे प्रमाण अतिशय कमी प्रमाणात होते”.
परंतु न्यूकॅसलच्या ई-स्कूटर रात्रभर कर्फ्यूचा एक भाग म्हणून, न्यूरॉन रात्री 11 ते पहाटे 5 दरम्यान आपल्या ई-स्कूटरला रोखत आहे.
यामुळे "बेजबाबदार स्वारी करण्याच्या अहवालात त्वरित आणि महत्त्वपूर्ण घट झाली आहे."
न्यूरॉन जोडले: “एकूणच बहुसंख्य वापरकर्ते नियमांचे पालन करतात आणि सुरक्षित व जबाबदार वागतात.
"जे नियम मोडतात त्यांच्यासाठी आम्ही सामान्यपणे त्यांना चेतावणी देतो आणि पुढे शिक्षण देतो आणि सहसा पुनरावृत्ती केल्याच्या घटना दुर्मिळ असतात."
यूकेमध्ये भाड्याने घेतलेल्या ई-स्कूटर्सच्या चाचण्या सुरूच राहिल्यामुळे असे दिसून येते की त्यांची लोकप्रियता सतत वाढत जाईल.
तथापि, वाहनचालक आणि पादचा .्यांची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी कायद्यांचे काळजीपूर्वक निरीक्षण केले पाहिजे.
ते कारपेक्षा अधिक आर्थिकदृष्ट्या अनुकूल असू शकतात परंतु ई-स्कूटरच्या भोवती अजूनही चिंता कायम आहे.